Kernfunktionen
Was die App kann
Dieselbe Geschwindigkeit wie der Tacho, auch im Tunnel
Die Geschwindigkeit kommt ohne Verzögerung vom Handy-GPS und wird automatisch am Fahrzeugwert kalibriert. Im Tunnel ohne GPS läuft das Kombiinstrument mit der Fahrzeuggeschwindigkeit weiter und blendet danach sanft zurück.
Übernimmt das Ziel aus dem Fahrzeug
Starten Sie die Führung im Fahrzeug – die App erkennt das und führt zum selben Ziel. Kein erneutes Eingeben.
Nachlüften nach dem Parken
Nach dem Aussteigen trocknet das Gebläse den Verdampfer gegen Geruch und Schimmel. 1, 3 oder 5 Minuten – startet und stoppt von selbst. (Update 1.0.1)
Kombiinstrument und Karte auf einem Bildschirm
Die Karte liegt neben dem Tacho. Geschwindigkeit und Leistung bleiben während der Führung sichtbar.
Leistung und Rekuperation in Farbe
Zwölf Uhr ist null. Beschleunigen füllt rechts in Blau, Rekuperation links in Grün.
Navigation mit Apple Karten
Turn-by-Turn-Führung direkt neben den Anzeigen, mit Routen und Ankunftszeit von Apple Karten.
Wechselt selbstständig in den Nachtmodus
Nach Sonnenuntergang wird der Bildschirm dunkel – und folgt Ihnen tagsüber in Tunnel.
Sieben Sprachen
Koreanisch, Englisch, Japanisch, Chinesisch, Französisch, Spanisch und Deutsch – Karten und Sprachführung inklusive.
Der große Unterschied
Verbindung mit dem Auto
Fahrzeugbildschirm
TeCluster
In Ihrem Tarif enthalten
Nachlüften nach dem Parken
Nach dem Aussteigen trocknet das Gebläse den Klima-Verdampfer – Schluss mit Sommergeruch und Schimmel. Tesla hatte das nie; TeCluster ergänzt es.
- Startet, sobald die Klima nach dem Parken ausgeht — die App kann geschlossen sein
- 1, 3 oder 5 Minuten wählbar; danach wird die eingestellte Temperatur wiederhergestellt
- Optional nur an Tagen mit Klimanutzung – rund 0,1 kWh pro Durchlauf
Benötigt den virtuellen TeCluster-Schlüssel im Fahrzeug (einmalig in der App). Kommt mit 1.0.1.
Fahrzeuginfo
Werte, die die offizielle App nie zeigt — ohne Mehrkosten aus vorhandenen Daten.
- Autopilot-Hardware-Generation (HW3/HW4) und exakte Ausstattung
- Kältegesperrte Batterie — Differenz zwischen Anzeige und nutzbar
- Batteriezustand über Zellspannungsdifferenz, Isolation
- Lebenszeit-Verbrauch (kWh/100 km) aus Gesamtenergie
- Update-Fortschritt, Ladespannung und -strom
So sieht es während der Navigation aus
Echte Bildschirme. Die Navigation läuft über Apple Karten.
Preise
Tarife
Alles 14 Tage kostenlos testen.
1 US$ / Monat10 US$ / JahrAlles – 14 Tage kostenlos, danach 1 US$ im Monat- Tacho und Leistungs-/Rekuperationsanzeige
- Automatisch dunkel bei Nacht und im Tunnel
- Sieben Sprachen
- Akku, Reichweite, Temperaturen, Kilometerstand und Gang per Bluetooth
- Übernimmt die im Fahrzeug gestartete Führung
- Führung mit Apple Karten
- Ziel aus der App an das Auto senden – Start am Fahrzeugbildschirm antippen
- Nachlüften nach dem Parken
- Akku und Ruhezustand auch fern vom Auto
- Blinker
- Hinweise bei niedrigem Akku und Updates
- Fahrzeuginfo – Ausstattung, HW, Softwareversion
Abo in der App, jederzeit kündbar – bei Kündigung vor Ablauf der Testphase zahlen Sie nichts. Fahrzeugfunktionen benötigen ein Tesla-Konto und einen einmal aus der App registrierten virtuellen Schlüssel. Preise laut App Store, je nach Land unterschiedlich.
Voraussetzungen
- Ein iPhone mit iOS 17 oder neuer
- Die Bluetooth-Verbindung braucht Fahrzeugsoftware 2024.38 oder neuer. Alle Model 3/Y; Model S/X ab Baujahr 2021.
- Ein Tesla-Konto für Fahrzeugdaten. Ohne dieses funktionieren Kombiinstrument und Führung trotzdem.
- Standortberechtigung für die Geschwindigkeitsanzeige. Der Standort wird auf dem Gerät verarbeitet und nie an unseren Server gesendet.
Support
Bei Problemen oder Funktionswünschen schreiben Sie an die untenstehende Adresse. Wir antworten innerhalb von zwei Werktagen. contact@cgflow.kr
Kommen keine Fahrzeugdaten an, prüfen Sie zuerst die Tesla-Kontoverbindung und den Fahrzeugschlüssel unter Einstellungen → Fahrzeug.
Die App ist eine Fahrhilfe zur Orientierung. Die tatsächliche Verkehrslage und die Straßenverkehrsordnung haben stets Vorrang vor ihrer Anzeige.