Руководство пользователя

1. Приборная панель с первого взгляда

Закрепите телефон горизонтально за рулём — и получите раскладку настоящей приборной панели. Пока приложение открыто, экран не гаснет.

В центре: текущая скорость и единицы (KM/H или MPH). С ростом скорости сектор заполняется синим. Над ним — передача (P R N D), текущая подсвечена.

Левая шкала (рекуперация): при рекуперативном торможении заполняется зелёным снизу. Отметка 70 — предел рекуперации в кВт.

Правая шкала (батарея): заряд заполняется зелёным по шкале 0·80·100, ниже — проценты и запас хода.

Слева вверху: часы. Левая колонка: ODO (общий пробег), а также расстояние, время и средняя скорость текущей поездки.

Справа вверху: температура в салоне и снаружи.

Кнопки: настройки (шестерёнка), «Об авто» (данные автомобиля), поиск точки назначения (лупа), карта. Когда машина стоит в P, под поиском и картой появляется ещё кнопка «Управление автомобилем» (раздел 10-1).

При зарядке: как только вставлен кабель, центр превращается в экран зарядки — крупно уровень заряда, под ним поступающая мощность (кВт) с напряжением и током, а также время до заданного в машине лимита. Когда зарядка закончится, вид сам вернётся к спидометру. (При подключении по Bluetooth.)

2. Вертикальная раскладка

Поверните телефон вертикально: скорость окажется сверху, шкалы рекуперации и заряда по бокам, данные поездки снизу. В вертикальном режиме используются часы строки состояния iOS, а не собственные часы приложения.

3. Ночной режим

После заката экран темнеет автоматически, а днём — при въезде в туннель. В ночном виде на дуге появляется солнечный блик.

В Настройки → Экран и язык → Ночной режим выберите «Авто» / «Всегда светлый» / «Всегда тёмный».

4. Как считаются скорость и мощность

При подключении по Bluetooth скорость приходит прямо из автомобиля и показывается как есть, несколько раз в секунду — то же значение, что и на панели машины. И только без Bluetooth в дело вступает GPS телефона, откалиброванный по панели автомобиля; калибровку приложение выучивает само, пока держится связь по Bluetooth.

Там, где GPS пропадает, например в туннелях, отсчёт продолжается по данным автомобиля, а на выходе плавно возвращается обратно.

Мощность (кВт) оценивается по ускорению GPS, а при связи по Bluetooth берётся реальное значение автомобиля. Разгон показан синим, рекуперация — зелёным.

5. Экран навигации

Слева — компактная приборная панель (передача, скорость, рекуперация, заряд). Справа — карта: над ней температура в салоне и снаружи, слева вверху кнопки закрытия (×) и настроек навигации.

Карточка справа: стрелка следующего манёвра и расстояние до него, манёвр за ним (маленькая стрелка), название дороги и подсказка, время прибытия, оставшиеся время и расстояние. Два манёвра в пределах 200 м объявляются одной фразой, например «направо, затем сразу налево».

Камеры контроля скорости: значок камеры и круг с ограничением появляются вместе с расстоянием. При превышении круг заливается красным. На участке контроля средней скорости вместо него показывается «Участок». Камеры без ограничения (контроль проезда на красный) показывают только значок и расстояние.

Нижняя строка панели: время прибытия, оставшиеся время и расстояние. На тарифе «Онлайн», когда машина ведёт к тому же месту, показываются и её расчётное время прибытия, и заряд на финише.

Голос: подсказки за 300 м и за 50 м до каждого манёвра. Отдельные пункты включаются в Настройки → Голос и уведомления.

6. Навигация вертикально

Вертикально карта оказывается сверху, а приборная панель снизу; карточка навигации накладывается на верхнюю часть карты.

7. Подхват маршрута, начатого в машине

Задайте точку назначения на экране автомобиля — и через несколько секунд приложение поведёт туда же: напрямую по Bluetooth или по телеметрии на тарифе «Онлайн».

На бесплатном тарифе таких передач 20 в календарный месяц (по календарю телефона; счётчик обновляется 1-го числа). То же место (в пределах 300 м), полученное снова в течение 6 часов, считается один раз, а ведение, начатое на телефоне (поиском или через «Поделиться»), не считается никогда. Когда остаётся 5 или меньше, приложение сообщает, сколько осталось; когда лимит исчерпан, точка из машины больше не запускает ведение, а подсказка внизу приборной панели открывает экран тарифов. На тарифе «Онлайн» ограничений нет.

Когда машина завершает ведение или вы приехали, приложение тоже закрывает навигацию и возвращается к приборной панели.

Если приложение уже ведёт почти к тому же месту (в пределах 300 м), маршрут не запускается заново.

Нужна только карта? Нажмите кнопку карты на приборной панели — откроется карта текущего положения без ведения.

8. Поиск точки назначения и избранное

Нажмите лупу на приборной панели: строка поиска, чипы избранного, а ниже — последние восемь точек назначения.

Поиск: введите место или адрес, и в результатах появится расстояние от вас. Нажмите нужный — откроется карточка подтверждения, а в ней «Поехать сюда».

Избранное: нажмите звёздочку в карточке подтверждения и дайте имя («Дом», «Работа»). До десяти адресов остаются закреплёнными в виде чипов; долгое нажатие на чип позволяет переименовать или убрать его. Это имя используется и на экране навигации, и как название точки в навигации автомобиля.

Недавние: последние восемь мест, куда вы ездили. Кнопка «Очистить» удаляет их.

На тарифе «Онлайн» точка отправляется и в машину. Когда она появится на экране автомобиля, нажмите «Начать» — по правилам Tesla приложение не может сделать это за вас. Если машина спит, точка хранится на сервере и уходит автоматически, как только автомобиль проснётся (будить его приложение не станет).

Завершение: × на экране навигации завершает ведение в приложении. Навигацию самого автомобиля из приложения выключить нельзя (правила Tesla) — нажмите «Отмена» на экране машины.

Навигация работает на Apple Maps. Для расчёта маршрута телефону нужен интернет: без него приложение показывает «Ожидание подключения к интернету» и стартует, как только связь вернётся.

9. Сведения об автомобиле

Нажмите «Об авто» на приборной панели. Модель и комплектация, оборудование Autopilot, версия прошивки, уровень заряда, часть, недоступная из-за холода (доступный заряд), запас хода и общий пробег.

«Проверка авто» в самом верху — функция тарифа «Онлайн» (раздел 9-1): состояние батареи и обновления ПО смотрите там. На тарифе «Онлайн», когда автомобиль шлёт телеметрию, добавляются наличие людей в салоне и режим охраны.

9-1. Проверка авто (тариф «Онлайн»)

Нажмите «Проверка авто» в самом верху сведений об автомобиле. Вместо голых цифр — оценка: вверху вывод в одну строку, а у каждого пункта одна из отметок «В диапазоне», «Проверить» или «Машина предупреждает».

Оценка по узлам: ставит баллы ёмкости батареи, шинам, балансу ячеек, температуре модулей и сопротивлению изоляции, где новая машина — это 100. Ёмкость сравнивает сегодняшний запас хода на полном заряде с официальным (EPA) запасом хода новой машины (измеряем при заряде от 50 %). Эталон новой машины определяется по комплектации (модель, версия, заводские диски, год) и показан на экране — нажмите, чтобы выбрать другой. Шины сравниваются с рекомендованным давлением. У баланса ячеек, температуры модулей и изоляции нет официальных норм, поэтому их оценивают по ориентирам, которыми обычно пользуются владельцы; ячейки и модули измеряются только на стоянке.

Шины: каждое колесо сравнивается с рекомендованным давлением, которое сообщает сама машина. Если давление низкое, приложение скажет, сколько psi добавить и может ли причиной быть холод; если машина выдала предупреждение о давлении, стоит «Машина предупреждает». Сразу после поездки, когда давление от нагрева завышено, приложение сначала скажет об этом.

Состояние батареи: часть, недоступная из-за холода, разброс напряжения ячеек, температура модулей и сопротивление изоляции — у каждого строка о том, что это значит, плюс напряжение ячеек и батареи, ток, энергия и расход за весь срок службы. ПО: текущая версия, ход обновления, версии у других машин с TeCluster и примечания к выпуску.

Приложение не может прочитать причину предупреждающих ламп машины, поэтому никогда не говорит «норма» или «безопасно» — только сравнивает с опорными значениями. Точную диагностику проводит сервисный центр. На бесплатном тарифе видно, что проверка могла бы сказать, и кнопка перехода к тарифу «Онлайн».

10. Просушка испарителя (тариф «Онлайн»)

После парковки, когда кондиционер выключается, вентилятор просушивает испаритель и тем самым не даёт появиться запаху и плесени. Включите её в Настройки → Просушка испарителя и выберите 1, 3 или 5 минут.

С пунктом «Только в дни работы кондиционера» просушка запускается лишь тогда, когда работал компрессор. После неё возвращается заданная вами температура, а один цикл расходует около 0,1 кВт·ч.

Нужен зарегистрированный виртуальный ключ. Приложение при этом можно не держать открытым, а на один автомобиль просушка запускается не чаще раза в 30 минут. Команды наш сервер отправляет машине напрямую, не мешая телефонному ключу.

Там, где у телефона или машины слабый интернет (подземные парковки, внутри зданий), просушка может не запуститься. Чтобы климат не остался включённым, она начинается, только когда можно убедиться, что команда на выключение дойдёт. Она также не запускается, если в машине кто-то есть.

10-1. Управление автомобилем (тариф «Онлайн»)

Когда машина стоит в P, под кнопками поиска и карты на приборной панели появляется «Управление автомобилем». Кнопка открывает окно в виде пульта, клавиши расположены так, как машина выглядит сверху.

Клавиши: заблокировать/разблокировать (одна клавиша), четыре двери (открывает замок только этой двери), открыть фрунк, открыть/закрыть багажник, порт зарядки (при зарядке — остановить зарядку и отпустить кабель; кабель вставлен — отпустить кабель; порт пуст — открыть/закрыть порт), окна (проветрить/закрыть), режим охраны и режим «Собака». Нажатие сразу отправляет команду, без окна подтверждения. Подсвеченная клавиша показывает текущее состояние (оранжевый — открыто или разблокировано).

Работает только по Bluetooth, рядом с машиной: команды идут напрямую через Bluetooth-ключ этого телефона (руководство по настройке, раздел 4); удалённого управления через сервер нет. Без соединения приложение ненадолго ищет машину, а если не дотягивается, показывает «Не удалось связаться с автомобилем. Подойдите ближе и попробуйте снова.»

Нельзя: закрыть фрунк (закройте вручную), закрыть багажник без электропривода, включить режим автомойки, сложить зеркала, подвинуть сиденья (у Tesla нет таких команд). Климата и температуры на пульте нет — настраивайте на экране машины.

На бесплатном тарифе клавиши пульта серые и не нажимаются; кнопка внизу пульта открывает экран тарифов.

10-2. Записи — расходы на зарядку и путевой журнал

Нажмите «Записи» слева вверху приборной панели (или «Записи» в самом низу настроек) — откроется окно «Записи». Вкладки вверху переключают «Расходы на зарядку» и «Путевой журнал».

«Расходы на зарядку» (тариф «Онлайн»): за каждый календарный месяц — сколько ушло на зарядку, пробег, стоимость на 100 км (или на 100 миль) и во что обошлось бы то же расстояние на бензиновой машине. Для Supercharger берутся реальные суммы из счетов Tesla, а домашняя и прочая зарядка оценивается по заданным вами тарифам. 1-го числа в 10:00 по местному времени приходит уведомление с отчётом за прошлый месяц, а кнопка «Поделиться отчётом» отправляет его картинкой.

«Экспорт в Excel» собирает зарядки за месяц: по строке на каждый счёт Supercharger (станция, кВт·ч, сумма, номер сессии) и по строке на день для домашней и прочей зарядки. Расчётные суммы помечены как оценка.

«Путевой журнал» (просмотр бесплатно): пока приложение работает, каждая поездка записывается по её окончании — одометр в начале и в конце, время и адреса. Если приложение было закрыто, пробел по одометру заполняет строка «Незаписанная поездка».

1. Отметьте цель каждой поездки: дорога на работу, служебная или личная. Поездки без цели можно отметить разом кнопкой «Задать всем», а в «Основных данных» — выбрать цель по умолчанию для новых поездок.
2. Нажмите на поездку, чтобы вписать цель поездки и место или человека, к которому ездили, — в США, Великобритании, Австралии и ряде других стран нужно и то и другое.
3. Заполните «Основные данные»: компания, ИНН, модель, госномер, отдел и имя. Дополнительные поля, которых требует форма вашей страны (налоговая мощность во Франции, тариф ACI в Италии, расстояние от дома до работы и т. п.), появятся ниже.
4. «Экспорт в Excel» (тариф «Онлайн») собирает журнал за год в формате вашей страны — по региону вашего iPhone. «Сменить формат» позволяет выбрать любую из 19 стран — Южная Корея, США, Великобритания, Канада, Австралия, Новая Зеландия, Япония, Индия, Германия, Франция, Нидерланды, Норвегия, Швейцария, Швеция, Тайвань, Гонконг, Сингапур, Испания, Италия — или общий формат.

Формы США и Великобритании ведутся в милях. Там, где редактируемая таблица не может считаться официальным журналом (например, в Германии и Швейцарии), вверху файла стоит пометка «Только для справки».

Цели, заметки, адреса и основные данные хранятся только на этом iPhone и никуда не выгружаются. Путевой журнал помогает вести учёт, но это не налоговая консультация — проверьте всё перед подачей.

11. Настройки — Tesla

Условия связи: по строке на вход Tesla, разрешения Tesla и Bluetooth-ключ, а на тарифе «Онлайн» ещё ключ автомобиля, телеметрия, связь с машиной и тариф. Всё зелёное, когда всё в порядке; кнопка исправления появляется только под строкой, где что-то не так («Зарегистрировать телефон как ключ», «Добавить ключ в Tesla» и т. п.). Разверните «Диагностику» внизу, чтобы увидеть число запросов к машине за сегодня и журнал Bluetooth.

Обновления ПО: «Анонимно делиться версией моей машины» — отправляются только версия, модель и страна App Store.

Группа «Это устройство» ниже описана в разделе 16. У просушки испарителя свой раздел в настройках (раздел 10).

12. Настройки — Подписка

Ваш текущий тариф и что он открывает. С подпиской: месячная или годовая, оставшиеся дни, дата продления, «Перейти на годовую» и «Управление подпиской - продлить или отменить (App Store)»; на бесплатном тарифе — «Подписаться». На экране тарифов «Бесплатный» и «Онлайн» стоят рядом: цены за месяц и за год (сначала месячная), «Ввести промокод», «Восстановить покупки», условия использования и политика конфиденциальности.

13. Настройки — Навигация

Google КартыWazeApple Maps

Следовать навигации автомобиля (по умолчанию включено): когда навигация запускается в автомобиле, ведение начинается и на телефоне. Выключите, чтобы видеть только панель; ведение, запущенное вручную из поиска, по-прежнему работает. На бесплатном тарифе под переключателем показано, сколько передач использовано в этом месяце (например, 3 / 20).

Навигационное приложение: встроенное ведение TeCluster (панель и ведение на одном экране) / приложение Apple Maps (подсказки по полосам, ограничения скорости, автообъезды; один раз нажмите «Поехали» в превью маршрута, по окончании нажмите уведомление, чтобы вернуться в TeCluster). Во время внешнего ведения приложение занимает экран, панель не видна. Если установлены, доступны также Google Карты (один раз нажмите «Начать»; кнопка TeCluster вверху вернёт назад) и Waze (ведение начинается сразу). По умолчанию выбрано встроенное ведение TeCluster.

Поделиться в TeCluster: в Apple Maps или Google Maps найдите место, нажмите «Поделиться» → TeCluster. TeCluster откроется и сразу начнёт ведение (на тарифе «Онлайн» тот же пункт назначения отправится и в автомобиль). Если TeCluster нет в меню «Поделиться», включите его в разделе «Ещё».

Карта: Apple Maps. Вид карты: обычная или спутник.

Маршрут: быстрый или короткий, альтернативные маршруты.

Предупреждения о камерах: показ на экране, дистанция предупреждения (100 м, 300 м, 500 м, 1 км), источники данных.

14. Настройки — Голос и уведомления

Голосовые подсказки, приглушение музыки во время ведения, громкость (для встроенного ведения; внешний навигатор говорит своим голосом).

Push-уведомления («Онлайн»): предупреждение о давлении в шинах. Проверить их можно кнопкой «Отправить тестовое уведомление». После того как вы вышли из машины, приложение не получает данные автомобиля, поэтому уведомлений о заряде и зарядке нет.

15. Настройки — Экран и язык

Ночной режим: «Авто» / «Всегда светлый» / «Всегда тёмный». Язык: системный, 한국어, English, 日本語, 中文, Français, Español, Deutsch, हिन्दी, Русский — карты и голос следуют за ним (тексты карты и ведения — после перезапуска приложения). Единицы расстояния (км / мили) и температуры (°C / °F) выбираются в Настройки → Единицы.

16. Настройки — Это устройство

В самом низу Настройки → Tesla: состояние разрешений Tesla («Добавить разрешения», если чего-то не хватает), «Выйти из Tesla» и «Удалить мои данные» — стирает регистрацию автомобиля, Bluetooth-ключ этого телефона и данные машины на нашем сервере, выходит из Tesla и возвращает на первый экран (руководство по настройке, раздел 9). Собственной учётной записи у приложения нет.

17. Тарифы и подписка

«Бесплатный»: в любой стране, без подписки и без срока. Только телефон и автомобиль — приборная панель по Bluetooth (скорость, передача, мощность, заряд, температура, давление в шинах, пробег), навигация на телефоне или в привычном навигаторе, предупреждения о камерах и подхват точки назначения из машины (20 раз в месяц, раздел 7). Ничего не проходит через сервер.

«Онлайн» (необязательная подписка): всё из «Бесплатного», плюс обмен пунктами назначения без ограничений — телефон подхватывает каждую точку из машины, а точка, выбранная на телефоне (поиском или через «Поделиться»), автоматически уходит в навигацию автомобиля (в машине нажмите «Начать»; если она спит, точка уйдёт при пробуждении). А ещё «Проверка авто» (9-1), «Управление автомобилем» (10-1), просушка испарителя (10) и индикация поворотников (приходит только из телеметрии серверов Tesla).

На бесплатном тарифе функции «Онлайн» показаны серыми со ссылкой на тарифы. Когда пробный период или подписка заканчиваются, приложение не блокируется — просто продолжает работать на «Бесплатном».

После того как вы вышли из машины, приложение получает только то, что нужно для просушки и состояния батареи. Уровень заряда вдали от автомобиля не показывается, уведомлений о зарядке и заряде тоже нет.

Цены: US$3.99 в месяц или US$39.99 в год; в Корее ₩1,900 в месяц или ₩19,000 в год. Итоговую цену устанавливает App Store каждой страны.Проверку автомобиля даже на бесплатном тарифе можно один раз открыть полностью. Отменить подписку можно в любой момент: Настройки iOS → ваше имя → «Подписки».

18. Устранение неполадок

Нет данных автомобиля: проверьте строку «Bluetooth-ключ» в Настройки → Tesla → Условия связи. Если она не зелёная, привяжите ключ заново кнопкой «Зарегистрировать телефон как ключ» под ней (руководство по настройке, раздел 4); если прошивка автомобиля старее 2024.38, обновите машину. На тарифе «Онлайн» проверьте ещё виртуальный ключ и не спит ли автомобиль.

Точка назначения из машины не приходит: убедитесь, что Bluetooth показывает «Подключено», либо, на тарифе «Онлайн», что виртуальный ключ зарегистрирован. «Следовать навигации автомобиля» (Настройки → Навигация) должно быть включено; на бесплатном тарифе проверьте под ним, не исчерпаны ли 20 передач этого месяца. Без интернета в автомобиле телеметрия не поступает.

Машина не начинает вести к отправленной из приложения точке: нажмите «Начать» на её экране (правило Tesla).

«Управление автомобилем» не срабатывает: оно работает только по Bluetooth, в нескольких метрах от машины. Проверьте, что строка «Bluetooth-ключ» в условиях связи зелёная. Серые клавиши означают бесплатный тариф (это функция тарифа «Онлайн»). Закрытие фрунка, режим автомойки, складывание зеркал и перемещение сидений не поддерживаются.

Скорость отличается от автомобильной: калибровка занимает первые несколько минут. При связи по Bluetooth берётся скорость самого автомобиля.

Маршрут не строится: проверьте интернет на телефоне. Приложение само повторит попытку, как только связь вернётся.

По остальным вопросам напишите нам письмо, приложив содержимое Настройки → Tesla → Условия связи → «Диагностика». Отвечаем в течение двух рабочих дней.